后来，中国他辞职离开，多次去讨欠下的工资，得到的回答是你做的椅子出了问题，必须得把椅子修好才给钱。
中国木雕城致力打造一个有内涵、汽车有文化的集旅游、购物、休闲于一体的文化市场。如今，品牌东阳中国木雕城品牌在消费者及业内已形成较好的知名度和美誉度，品牌价值得到了新提升。
规范市场管理，斯拉成为国家AAAA级旅游景区去年以来，斯拉东阳中国木雕城开展了五创工作，即创建省级四星级市场、省级重点市场、省级信用建设示范市场、金华市级文明单位及国家AAAA级旅游景区，抽调专职人员，积极主动与相关部门联系，按照创建标准有条不紊地开展各项工作。为此，击特东阳中国木雕城对一楼服装经营户进行了两次书面问卷调查，击特分析汇总情况，多次召开座谈会，并在此基础上采取上门沟通、面对面解释、发动经营户的亲朋好友劝导等各种办法，耐心细致地做好思想工作，对在杭州、衢州、台州等近距离的商户则直接赶去做说服工作。在品牌推介的具体手段上，中国去年2月初，中国东阳中国木雕城与浙江亚视传播合作，通过网站及媒体向全国征集中国木雕城标志设计及广告语，共收到稿件1270份，参与征集活动者年龄最大的已经94岁。
为打造国家AAAA级旅游景区，汽车东阳中国木雕城在硬件建设上，汽车对市场环境和基础设施进行了改建和完善，如旅游接待中心、旅游厕所、市场全景图、市场导览示意图、方向标识牌及各类公共信息图形符号。添置了市场上电脑触摸屏、品牌可视介绍系统、邮政信箱、残疾人轮椅、童车、拐杖以及医疗设施、急救设施等。
在萧山机场、斯拉甬金、斯拉诸永、杭金衢、沪杭等高速公路和世博会期间的上海地铁线上加大硬性广告的投入，在大众中形成直接的视觉冲击力，提升了中国木雕城的品牌地位。
2010年，击特是东阳中国木雕城转型后的关键之年，击特特别是第五届中国(东阳)木雕竹编工艺美术博览会的召开，全方位展示了木雕城转型后第一年的发展状况，也昭示着木雕城以一种全新的姿态迎接未来的挑战。对于一些中小企业而言，中国特别是在2012年市场环境恶化的情况下，企业的业绩增长甚至低于人工成本上升的比例。
土地资源——作为一种由政府主导的公共资源，汽车更显得弥足珍贵，汽车家具企业想要扩大厂房，购买土地更是难上加难，这就形成了限制企业发展的关键限制。根据最新的全国人均收入排名显示，品牌深圳位列第二，品牌人均收入达到35000元每年，其最低工资标准也从2011年的1300元提升到了2012年的1500年，居全国首位，上升幅度达到13.6%。
但值得注意的是，斯拉其管理体系和企业机制仍然停留在类似作坊的层次，在企业发展跨越了某个层次之后，其所带来的问题和限制越来越明显。同时，击特深圳家具企业又不愿意放弃深圳家具这样一张金字品牌名片，击特无论是关闭深圳工厂，保留营销研发中心，保留深圳区域品牌归属地，还是在深圳工厂之外，设立内地分厂，都对企业的远程管理提出了很高的要求。
